鋼鐵制造業(yè)是我國(guó)一項(xiàng)強(qiáng)大的重工業(yè)工程，鋼鐵的大到航空火箭小到鍋碗瓢盆，在大街上看到的許多高樓大廈，火車軌道都需要鋼鐵的還有很多的行業(yè)也需要鋼鐵的支撐，比如航天工程，娛樂(lè)業(yè)，建筑業(yè)等都需要鋼鐵的支撐。在建筑行業(yè)有很多建筑材料，例如木材、石材、水泥、混凝土、磚瓦等，大體上能分為結(jié)構(gòu)材料、裝飾材料以及其他專用材料。上述列舉的都是結(jié)構(gòu)材料，在裝飾材料中有一種原材料，使用量大、成本開(kāi)銷高，對(duì)建筑結(jié)構(gòu)至關(guān)重要，就是鋼材。這些鋼材中，包括一級(jí)鋼、 二級(jí)鋼、 三級(jí)鋼、螺紋鋼、 圓鋼等。隨著工業(yè)技術(shù)逐步發(fā)展，鋼材的各項(xiàng)性能也在不斷優(yōu)化，傳統(tǒng)的幾級(jí)鋼已經(jīng)不能完全體現(xiàn)鋼筋的性能特點(diǎn)，因此很多鋼筋都有自己的型號(hào)，例如HRB400、HRB500，幾個(gè)字母表示鋼筋的工藝特點(diǎn)，數(shù)字表示強(qiáng)度。除了這兩種鋼筋外，還有幾種新型鋼筋，例如CRB550和CRB600H。CRB6OOH鋼筋是鋼筋焊接網(wǎng)的材料，因其具有強(qiáng)度高延性好、易加工、與水泥混凝土握裹力強(qiáng)等特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于房屋建設(shè)、高速公路、機(jī)場(chǎng)跑道、高層建筑、市政建設(shè)、村鎮(zhèn)及農(nóng)田水利建設(shè)等工程中。CRB600H鋼筋宜用作混凝土結(jié)構(gòu)中的板類構(gòu)件配筋、墻體分布鋼筋、梁柱箍筋及構(gòu)造鋼筋。這里應(yīng)指出的是，由于CRB600H鋼筋的抗拉強(qiáng)度實(shí)測(cè)值與屈服強(qiáng)度實(shí)測(cè)值的比值高為1.15，鋼筋在大拉力下的總伸長(zhǎng)率實(shí)測(cè)值為5%，尚不滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011）對(duì)抗震等級(jí)為一、二、三級(jí)的框架和斜撐構(gòu)件（含梯段）縱向受力鋼筋的要求，且為小直徑，故CRB600H鋼筋不能用于抗震等級(jí)為一、二、三級(jí)的框架和斜撐構(gòu)件的梁、柱縱向受力鋼筋。

高強(qiáng)鋼筋常見(jiàn)如各類如下：1、微合金熱軋帶肋鋼筋，是通過(guò)添加釩、鈮等合金元素提高屈服度和極限強(qiáng)度的熱軋帶肋鋼筋，代表牌號(hào)為HRB400\HRB500等。2、高延性冷軋帶肋鋼筋，屬于新型高強(qiáng)鋼筋，其生產(chǎn)工藝增加了回火熱處理，代表牌號(hào)為CRB600H。3、余熱處理鋼筋，是熱軋后利用熱原理進(jìn)行表面控制冷卻，并利用芯部余熱自身完成回火處理所得到的成品鋼筋，其代表牌號(hào)為RRB400等。4、細(xì)晶粒熱軋帶肋鋼筋，是通過(guò)軋鋼時(shí)進(jìn)行淬火處理并利用芯部余熱對(duì)鋼筋的表層實(shí)現(xiàn)回火，以提高 強(qiáng)度、避免脆性的熱軋帶肋鋼筋，其代表牌號(hào)為HRBF400/HRBF500。5、牌號(hào)后綴E的熱軋帶肋鋼筋，是有較高抗震性能的熱軋帶肋鋼筋，如HRB400E，其抗拉強(qiáng)度實(shí)測(cè)值的比值比小于1.25，屈服強(qiáng)度實(shí)測(cè)值與屈服強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的比值不大于1.3，且鋼筋在大力下的總伸長(zhǎng)率實(shí)測(cè)值不小于9%。

　　本周國(guó)內(nèi)鋼市“現(xiàn)貨強(qiáng)，期貨弱”，黑色系再度上演沖高回落戲碼，周 末午后出現(xiàn)明顯的跳水行情。期螺高一度迫近3700元整數(shù)關(guān)口，低失守3600元，鐵礦石亦擊穿800元，周 末降幅高達(dá)3.14%，是所有品種中表現(xiàn)弱的品種，雙焦在一路高歌過(guò)后，流于平凡，沒(méi)有脫離高位墜落的格局。上方拋壓明顯，不排除短期仍有小幅回落的行情?！　‖F(xiàn)貨市場(chǎng)整體表現(xiàn)強(qiáng)于期貨，鋼坯重新回歸3400元整數(shù)關(guān)口上方，本周累漲40元，高達(dá)到3440元，成品材價(jià)格在周初的小幅松動(dòng)過(guò)后，拾階而上，市場(chǎng)低價(jià)出貨一度較好，但隨著價(jià)格的拉高，市場(chǎng)恐高心理有所滋生，高位出貨明顯遇阻，周 末午后受盤(pán)面跳水牽扯，整體交投氣氛出現(xiàn)降溫，市場(chǎng)心態(tài)亦由強(qiáng)轉(zhuǎn)弱，觀望心理占據(jù)主導(dǎo)。　　預(yù)測(cè)　　下周即將進(jìn)入十月的尾聲，亦是是市場(chǎng)高度關(guān)注的國(guó)內(nèi)外時(shí)間窗口臨近期，市場(chǎng)會(huì)有什么表現(xiàn)，此波下跌是否意味著行情的轉(zhuǎn)向，還是市場(chǎng)高價(jià)的修正?　　目前來(lái)看，市場(chǎng)心態(tài)與宏觀面出現(xiàn)一些微妙的變化。　　一是，近期市場(chǎng)價(jià)格向上靠攏，但實(shí)際上商家也在借機(jī)加快出貨，成交價(jià)格仍以低價(jià)為主，高價(jià)認(rèn)可度不高，終端采購(gòu)按需采購(gòu)占據(jù)主導(dǎo)，投機(jī)需求始終沒(méi)有參與進(jìn)來(lái)，價(jià)格持續(xù)向上明顯乏力。而現(xiàn)貨強(qiáng)、期貨弱，主要體現(xiàn)在冬季來(lái)臨前，終端施工企業(yè)趕工需求對(duì)市場(chǎng)仍然起到一定支撐作用。強(qiáng)現(xiàn)實(shí)，弱預(yù)期，直接導(dǎo)致了當(dāng)前現(xiàn)貨市場(chǎng)“上有頂，下有底”的高位震蕩，而期貨市場(chǎng)的震蕩走低的格局?！　漠a(chǎn)業(yè)供需端來(lái)看，雖然秋冬季限產(chǎn)頻發(fā)，近期唐山、邯鄲等地多次啟動(dòng)空氣預(yù)警，但目前市場(chǎng)反應(yīng)并不明顯，實(shí)際產(chǎn)量亦沒(méi)有發(fā)生多大改變。據(jù)中鋼協(xié)新數(shù)據(jù)顯示，10月中旬重 點(diǎn)鋼企粗鋼產(chǎn)量再度回升，粗鋼日均217.33萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)0.14%，同比增長(zhǎng)11.24%;鋼材207.66萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)1.95%，同比增長(zhǎng)10.21%。重 點(diǎn)鋼企庫(kù)存1368.97萬(wàn)噸，較上一旬增加9.66萬(wàn)噸，增長(zhǎng)0.71%，較年初增加415.72萬(wàn)噸，增長(zhǎng)43.61%?！　〈送猓局軓S庫(kù)、社庫(kù)繼續(xù)保持較快速度的降庫(kù)，表需數(shù)據(jù)尚好，但環(huán)比均出現(xiàn)了小幅回落，降幅略有收窄，而庫(kù)存絕 對(duì)量依然高位。第43周(10.23)國(guó)內(nèi)重 點(diǎn)城市鋼材庫(kù)存1237.52萬(wàn)噸，比上期(10.16)降67.13萬(wàn)噸，周降幅5.15%，比去年同期高42.15%。其中建筑鋼材庫(kù)存751.96萬(wàn)噸，比上期降53.65萬(wàn)噸，周降幅6.66%，比去年同期高65.5%。板材環(huán)比小降，同比依然偏高;全國(guó)主要地區(qū)樣本鋼廠建筑鋼材廠內(nèi)庫(kù)存量537.3萬(wàn)噸，比上周(10月16日)減24.1萬(wàn)噸，環(huán)比降4.3%?！　‰S著冬季的臨近以及冷冬的預(yù)期，市場(chǎng)需求在加快釋放過(guò)后，邊際化減弱將是大概率，尤其東北等地提前入冬，北材南下速度加快，商家著手冬儲(chǔ)應(yīng)對(duì)，加快清庫(kù)，南方在本身庫(kù)存高位的情況下，承接力有待考驗(yàn)。若鋼廠產(chǎn)量依然不減，市場(chǎng)轉(zhuǎn)向只是時(shí)間問(wèn)題。　　從本周的新宏觀數(shù)據(jù)來(lái)看，與預(yù)期存在一定差距，但前三季度GDP、規(guī)上工業(yè)增加值、社會(huì)消費(fèi)品零售總額、固定資產(chǎn)投資增速以及進(jìn)出口均等多項(xiàng)數(shù)據(jù)紛紛轉(zhuǎn)正。國(guó)家相關(guān)重要部門(mén)和領(lǐng)導(dǎo)的表態(tài)趨向樂(lè)觀，劉鶴表示全年經(jīng)濟(jì)正增長(zhǎng)將是大概率事件，易綱亦指出，把好貨幣供應(yīng)總閘門(mén)，穩(wěn)增長(zhǎng)與防風(fēng)險(xiǎn)雙平衡，既不讓市場(chǎng)缺錢(qián)，也不讓市場(chǎng)的錢(qián)溢出來(lái)?！　】梢钥闯鲈诮?jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)的大背景下，四季度貨幣政策將不再寬松，對(duì)此資本市場(chǎng)要做好心理準(zhǔn)備?！　《S著美國(guó)大選時(shí)間窗口已經(jīng)到達(dá)臨界點(diǎn)，11月3日或?qū)⒂薪Y(jié)論，此前市場(chǎng)可能會(huì)加劇震蕩，此外，國(guó)內(nèi)第十九屆中 央委員會(huì)第五次全體會(huì)議將于2020年10月26日至10月29日在北京召開(kāi)，重 點(diǎn)關(guān)注是否有利好消息?！　∑谪浭袌?chǎng)　　期貨點(diǎn)評(píng)：23日，螺紋期貨盤(pán)面午后下行明顯，終報(bào)收于3616跌37，高3679低3615，增倉(cāng)近2.1萬(wàn)手;熱卷午后開(kāi)盤(pán)下行明顯。終收3785跌25，跌幅0.66%，高3840，低3782。原料端焦炭走勢(shì)午后下行明顯，終收2118.0跌18.0，高2157.5低2122.0;鐵礦石午后呈震蕩下行趨勢(shì)，終收771.5跌25.5，跌幅3.14%，高798.5低771.0?！　′撹F現(xiàn)貨　　鋼坯　　鋼坯分析：本周(10.19-10.23)鋼坯市場(chǎng)一波三折，從周初的3420元/噸下跌到周二的3400元/噸，而后開(kāi)始三連漲，漲到3440元/噸，周內(nèi)高漲跌幅度為40元/噸，整體波動(dòng)幅度有限，期間的上下調(diào)整也多是受到期貨盤(pán)面影響。倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)貨報(bào)價(jià)跟隨調(diào)整，截止到周五，高成交達(dá)到3510元/噸，但隨著期螺的沖高回落成交價(jià)格略有回調(diào)?？v觀本周市場(chǎng)行情，除卻盤(pán)面影響外，市場(chǎng)供需兩端整體呈現(xiàn)一種弱平衡狀態(tài)，倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存總量五連降，從上周五的40.57萬(wàn)噸，下降到周五的33.7萬(wàn)噸，周內(nèi)下降6.8萬(wàn)多噸，可見(jiàn)市場(chǎng)需求尚可，只是短線市場(chǎng)操作多以期貨走向?yàn)橹鳌Ａ硗?，環(huán)保方面，唐山市將啟動(dòng)重污染天氣II級(jí)響應(yīng)，自2020年10月23日18時(shí)啟動(dòng)，解除時(shí)間，另行通知。預(yù)計(jì)短期內(nèi)在環(huán)保限產(chǎn)及期貨調(diào)整的影響下，鋼坯市場(chǎng)價(jià)格仍將是以窄幅震蕩為主。　　建筑鋼材　　期螺方面周初期螺成交大幅放量，持倉(cāng)大幅增量，價(jià)格沖高回落，表明空頭進(jìn)場(chǎng)較積極。周中成交與持倉(cāng)量都有小幅增加，價(jià)格趨強(qiáng)走勢(shì)，故市場(chǎng)做多明顯。臨近周 末，期貨低開(kāi)高走，今日午后跳水運(yùn)行，也給周 末蒙上了一層陰影。國(guó)內(nèi)消息面來(lái)看，19日唐山市啟動(dòng)重污染天氣II級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的通知，隨后23日唐山豐潤(rùn)區(qū)聯(lián)合啟動(dòng)重污染天氣II級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，其中獨(dú)立熱軋企業(yè)全部關(guān)停。　　經(jīng)濟(jì)方面，中國(guó)人民銀行授權(quán)全國(guó)銀行間同業(yè)拆借中心公布，2020年10月20日貸款市場(chǎng)報(bào)價(jià)利率(LPR)為：1年期LPR為3.85%，5年期以上LPR為4.65%。這是自今年5月以來(lái)，LPR連續(xù)六個(gè)月保持不動(dòng)。其中10月份LPR報(bào)價(jià)不變，符合市場(chǎng)預(yù)期。本周公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)較多，1—9月份，全國(guó)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)436530億元，同比增長(zhǎng)0.8%， 1—8月份為下降0.3%。其中，民間固定資產(chǎn)投資243998億元，下降1.5%，降幅比1—8月份收窄1.3個(gè)百分點(diǎn)。另外，初步核算，前三季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值722786億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)0.7%。分季度看，一季度同比下降6.8%，二季度增長(zhǎng)3.2%，三季度增長(zhǎng)4.9%，三季度GDP數(shù)據(jù)不及預(yù)期。鋼鐵數(shù)據(jù)方面：據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2020年9月份，我國(guó)粗鋼產(chǎn)量9256萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10.9%，9月份全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量308.5萬(wàn)噸，環(huán)比上升0.82%;1-9月，我國(guó)粗鋼產(chǎn)量78159萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.5%?！　幕久鎭?lái)看，本周全國(guó)重 點(diǎn)城市建筑鋼材庫(kù)存降庫(kù)明顯，其中西南、東北地區(qū)降幅較大，周環(huán)比分別減少13.84萬(wàn)噸、11.92萬(wàn)噸。需求端持續(xù)不溫不火，成交一般。而后期需關(guān)注各地區(qū)環(huán)保限產(chǎn)執(zhí)行力度以及各地區(qū)庫(kù)存變化情況?！　【C合上述分析，預(yù)計(jì)下周國(guó)內(nèi)建筑鋼材市場(chǎng)或震蕩調(diào)整?！　“宀摹　彳垼罕局車?guó)內(nèi)熱卷價(jià)格有所回暖?，F(xiàn)5.5mm國(guó)內(nèi)重 點(diǎn)城市熱軋價(jià)格3930元(噸價(jià)，下同)，較上周同期漲20元。本周期鋼波浪狀前行，周中下滑，今日有所回漲?！　?jù)我網(wǎng)統(tǒng)計(jì)目前目前全國(guó)35家鋼企熱卷廠內(nèi)庫(kù)存106萬(wàn)噸，較上周減少6萬(wàn)噸。其中華北4家鋼企熱卷廠庫(kù)18.7萬(wàn)噸，周減4.1萬(wàn)噸;東北4家鋼企熱卷廠庫(kù)3.1萬(wàn)噸，周減0.2萬(wàn)噸。由于部分廠家高爐及軋線檢修，熱軋的產(chǎn)量有所回降，而由于商家對(duì)后市比較悲觀，因此社會(huì)庫(kù)存也跟隨下降。本周開(kāi)市，宏觀經(jīng)濟(jì)利好有限加上9月粗鋼產(chǎn)量增幅巨大，期貨高位震蕩，下游用戶采買力度減弱，市場(chǎng)情緒轉(zhuǎn)觀望，個(gè)別商家暗降出貨。進(jìn)入周中，鋼材社會(huì)庫(kù)存大降，鋼坯累漲30提振市場(chǎng)，期卷高開(kāi)高走，商家堅(jiān)挺出貨為主，但終端對(duì)高位資源認(rèn)可有限，低位資源成交尚可。后市來(lái)看，雖前三季度基建投資已經(jīng)轉(zhuǎn)正，但隨著天氣轉(zhuǎn)冷，國(guó)內(nèi)需求將從旺季逐漸轉(zhuǎn)向淡季，用鋼需求將會(huì)逐步減弱。高庫(kù)存壓力下整體去庫(kù)速度將會(huì)變緩。綜合考慮，預(yù)計(jì)下周全國(guó)熱軋市場(chǎng)高位震蕩?！　≈泻癜澹菏袌?chǎng)方面，追蹤重 點(diǎn)城市中厚板主流價(jià)格普遍呈現(xiàn)弱穩(wěn)態(tài)勢(shì)。本周開(kāi)盤(pán)，期螺期卷繼續(xù)低位運(yùn)行，受此影響，商家情緒依舊低迷不振，市場(chǎng)交投氛圍清淡，成交情況欠佳。不過(guò)，周中期期貨呈亮眼表現(xiàn)，窄幅走高，現(xiàn)貨市場(chǎng)有所好轉(zhuǎn)，出貨上量，而后多數(shù)市場(chǎng)商家試探性上調(diào)價(jià)格，但據(jù)反饋，漲后市場(chǎng)成交不暢，可見(jiàn)，板價(jià)上漲動(dòng)力不足。截至今日，期貨以跌收盤(pán)，加之月底結(jié)算臨近，市場(chǎng)波動(dòng)不會(huì)很大。目前社庫(kù)方面，本周國(guó)內(nèi)中厚板社會(huì)庫(kù)存115.51萬(wàn)噸，較上周下降2.48萬(wàn)噸。廠庫(kù)方面，本周統(tǒng)計(jì)30家樣本鋼企中厚板廠內(nèi)庫(kù)存為46.58萬(wàn)余噸，較上周同期減少0.67萬(wàn)噸左右。另外，由于期貨提振作用較小，本周晉冀魯中板鋼企鎖價(jià)總接單量上量偏差。生產(chǎn)方面：北方13家樣本鋼企中板日產(chǎn)量8.69萬(wàn)噸，產(chǎn)能利用率達(dá)91%。綜上所述，短期內(nèi)國(guó)內(nèi)中厚板市場(chǎng)價(jià)格或繼續(xù)以穩(wěn)為主?！　±滠垼罕局苋珖?guó)冷軋現(xiàn)貨價(jià)格穩(wěn)中有漲。本周中期，受期貨反彈影響，部分區(qū)域成交尚可。庫(kù)存方面，冷軋庫(kù)存維持下降趨勢(shì)，商家?guī)齑鎵毫Σ淮?。資源供應(yīng)方面，本月東海投產(chǎn)，少量資源流入天津市場(chǎng)，其他鋼廠資源投放量與9月份基本相差不大，預(yù)計(jì)11月份敬業(yè)投產(chǎn)，唐鋼產(chǎn)量提升，屆時(shí)資源供應(yīng)將增加。下游汽車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)良好，加之家電出口表現(xiàn)尚可，對(duì)冷軋直接利好。現(xiàn)階段冷軋現(xiàn)貨市場(chǎng)資源偏低，部分鋼廠供應(yīng)減少，交貨有所延長(zhǎng)，加之前期對(duì)10月預(yù)期謹(jǐn)慎，訂貨不多。對(duì)冷軋而言，成本方面仍有支撐。綜合來(lái)看，下周國(guó)內(nèi)冷軋市場(chǎng)或窄幅調(diào)整為主?！　т摚航刂?020年10月23日，唐山145系列熱軋帶鋼主流報(bào)3810元/噸，較上周五漲30。唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐2.5*(335-360)報(bào)3830元/噸，較上周五漲20。(2.5*355mm)唐山金馬3800元/噸，較上周五持穩(wěn)?！　”局軒т撌袌?chǎng)震蕩趨強(qiáng)，目前市場(chǎng)跟期貨走勢(shì)緊密相通，受期螺帶動(dòng)成交陰晴不定，因此價(jià)格也是漲跌頻繁。周初期螺下挫，現(xiàn)貨表現(xiàn)亦不佳，下游買漲不買跌情緒影響，拿貨意愿極低。然鋼坯持續(xù)有支撐，價(jià)格存下行壓力之時(shí)，鋼廠慣性執(zhí)行鎖價(jià)政策，坯價(jià)難破3400含稅出廠。隨著期螺好轉(zhuǎn)，受此帶動(dòng)市場(chǎng)低位成交逐步放量，然市場(chǎng)對(duì)后市行情仍存不好預(yù)期，逢高出貨意愿明顯，因此現(xiàn)貨仍上行阻力明顯。帶鋼供需雙降情況下，目前依舊處于緊平衡狀態(tài)。月底期間廠商面臨資金壓力，但帶鋼庫(kù)存偏低，市場(chǎng)銷售壓力較輕，整體供需矛盾尚可，預(yù)計(jì)下周帶鋼小幅震蕩調(diào)整運(yùn)行。　　涂鍍：本周涂鍍價(jià)格盤(pán)整運(yùn)行。熱卷黑色系期貨震蕩運(yùn)行，熱卷原料現(xiàn)貨價(jià)格堅(jiān)挺，華北地區(qū)民營(yíng)鋼廠鍍鋅價(jià)格漲20-30元，彩涂板卷價(jià)格維穩(wěn)。成交方面，本周涂鍍市場(chǎng)整體成交前期尚可，后期出貨量有所縮減，部分區(qū)域出現(xiàn)不同程度的規(guī)格缺貨現(xiàn)象，主要是由于商家前期對(duì)后市行情不看好，加之訂貨價(jià)格偏高，貿(mào)易商訂貨量不多。心態(tài)方面，市場(chǎng)成交表現(xiàn)不如預(yù)期，但工程機(jī)械，鋼結(jié)構(gòu)等下游需求或繼續(xù)維持，四季度汽車產(chǎn)銷也會(huì)有所提高，需求基本面可期。綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)下周國(guó)內(nèi)涂鍍價(jià)格或維持震蕩走勢(shì)?！　」懿摹　『腹埽罕局苋A北焊管、鍍鋅管管廠價(jià)格政策累計(jì)上調(diào)20-60元，截至10月23日，唐山地區(qū)主導(dǎo)管廠實(shí)際成交價(jià)4寸(3.75mm)焊管3900-3960元，較10月華北帶鋼會(huì)議精神355mm以下指導(dǎo)價(jià)3790元差110-170元，鍍鋅管4440-4500元，由于原料鋅錠價(jià)格大幅上調(diào)利潤(rùn)繼續(xù)壓縮。津唐邯地區(qū)11家主導(dǎo)焊鍍管廠庫(kù)總體庫(kù)存69.95萬(wàn)噸，比上周同期降3.16萬(wàn)噸。市場(chǎng)面，價(jià)格部分跟漲10-40元，現(xiàn)各地市場(chǎng)價(jià)4寸(3.75mm)焊管4050-4350元，鍍鋅管4500-5000元。周初原料及北方趕工期雙重提振，貿(mào)易交投逐漸活躍，市政、加工廠等直發(fā)資源尚可，供需兩旺，日均成交多正常偏強(qiáng)水平300-500噸左右?！　☆A(yù)測(cè)：本周多空因素并存，而鋼廠低位慣性執(zhí)行鎖價(jià)政策，坯價(jià)難破3400含稅出廠，鋅錠價(jià)格大幅上調(diào)，管廠低利潤(rùn)繼續(xù)壓縮，在此背景下期螺及北方趕工期的提振大大增加廠商操作活躍度。下周隨著天氣逐步降溫，趕工期需求或有驚喜。預(yù)計(jì)焊鍍管廠繼續(xù)維持當(dāng)前控庫(kù)沖量邏輯，價(jià)格調(diào)整有限，幅度30元左右?！　o(wú)縫管：本周無(wú)縫管廠價(jià)格周初下調(diào)20-90元，后期平穩(wěn)為主，現(xiàn)57*3.5mm熱軋出廠價(jià)格為4320-4350元，冷拔出廠價(jià)格為4500元;108*4.5mm出廠價(jià)格為4160-4200元，熱軋4250元?！　”局苁袌?chǎng)整體表現(xiàn)偏弱，市場(chǎng)需求進(jìn)入十月下旬開(kāi)始明顯收量，商家出貨速度放緩，據(jù)各地?zé)o縫管貿(mào)易商反饋，除華中地區(qū)部分大戶維持正常出貨，下旬以來(lái)各地接單量較9月明顯偏弱，商家采購(gòu)積極性偏低，主要由于對(duì)于后市價(jià)格信心不足以及隨著天氣轉(zhuǎn)涼，部分無(wú)縫管貿(mào)易商開(kāi)始考慮冬儲(chǔ)事宜，并不愿過(guò)多進(jìn)貨。整體來(lái)看，隨著氣溫下降市場(chǎng)需求也隨之轉(zhuǎn)弱，市場(chǎng)價(jià)格向上動(dòng)力明顯不足，但同時(shí)冬季臨近工程趕工需求尚存，因此在原料支撐下市場(chǎng)價(jià)格尚有堅(jiān)挺余地。綜上，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)無(wú)縫管市場(chǎng)下周將平穩(wěn)運(yùn)行為主?！　⌒筒摹　”局?10.19-10.23)國(guó)內(nèi)型材市場(chǎng)價(jià)格漲跌互現(xiàn)。唐山連續(xù)環(huán)保限產(chǎn)刺激現(xiàn)貨市場(chǎng)交投氛圍，工槽角看漲情緒積極，H型鋼由于需求不濟(jì)部分地區(qū)率先出現(xiàn)下調(diào)。本周由于環(huán)保限產(chǎn)唐山軋鋼廠迎來(lái)兩波“關(guān)照”，高頻率的停產(chǎn)檢修使市場(chǎng)資源偏于緊張，廠內(nèi)庫(kù)存壓力較小，成本端趨強(qiáng)運(yùn)行的情況下，廠商跟漲情緒較為積極。雖然連續(xù)限產(chǎn)有刺激市場(chǎng)成交的因素，但是期鋼盤(pán)面跳水下跌打擊市場(chǎng)信心，下游僅在低價(jià)資源成交較好，高位暫緩。南方地區(qū)本周報(bào)價(jià)基本持穩(wěn)，并未跟隨北方市場(chǎng)大幅調(diào)整。主要還是下游需求縮減，市場(chǎng)采購(gòu)情緒偏謹(jǐn)慎，商家亦不敢貿(mào)然囤貨，均是以補(bǔ)充規(guī)格為主?！　☆A(yù)測(cè)：自10月23日18時(shí)起唐山市啟動(dòng)重污染天氣II級(jí)預(yù)警，獨(dú)立熱軋企業(yè)需全部停產(chǎn)，復(fù)產(chǎn)時(shí)間未知。由于連續(xù)限產(chǎn)市場(chǎng)部分資源偏緊，后期供應(yīng)壓力將會(huì)增加，而下游基本是低價(jià)采購(gòu)高位觀望的態(tài)度，預(yù)計(jì)下周國(guó)內(nèi)型材市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)中趨強(qiáng)運(yùn)行?！　?yōu)特鋼　　本周國(guó)內(nèi)優(yōu)特鋼市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)中有漲。市場(chǎng)整體出貨環(huán)比上周有所放量，現(xiàn)貨庫(kù)存繼續(xù)小幅減量，市場(chǎng)對(duì)于后市心態(tài)偏空，多數(shù)商家選擇主動(dòng)降庫(kù)降低風(fēng)險(xiǎn)。需求方面，旺季需求不強(qiáng)但需求剛性仍在，由于目前鋼廠生產(chǎn)尚有利潤(rùn)，若需求釋放的速度不及產(chǎn)量的增速，庫(kù)存有繼續(xù)累積的風(fēng)險(xiǎn)，價(jià)格也由此進(jìn)一步承壓。庫(kù)存方面：對(duì)全國(guó)25個(gè)城市的優(yōu)特鋼貿(mào)易商市場(chǎng)庫(kù)存調(diào)研，截至10月23日：現(xiàn)全國(guó)優(yōu)特鋼總庫(kù)存73.24萬(wàn)噸，環(huán)比減少0.64萬(wàn)噸，減幅0.34%，同比增加16.01萬(wàn)噸，增幅21.34%。對(duì)32家樣本優(yōu)特鋼廠庫(kù)存統(tǒng)計(jì)，截至10月23日：全國(guó)優(yōu)特鋼廠棒材總庫(kù)存93.57萬(wàn)噸，較上周增加1.53萬(wàn)噸，環(huán)比增加2.41%，較去年同期減少2.14噸，同比減少2.34%。預(yù)計(jì)下周國(guó)內(nèi)優(yōu)特鋼市場(chǎng)價(jià)格將會(huì)繼續(xù)以弱穩(wěn)為主。

10月27日，河南省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布消息，為積極有效應(yīng)對(duì)重污染天氣，進(jìn)一步突出精準(zhǔn)治污、科學(xué)治污、依法治污，保障人民群眾身體健康，按照生態(tài)環(huán)境部《重污染天氣重 點(diǎn)行業(yè)應(yīng)急減排措施制定技術(shù)指南（2020年修訂版）》（環(huán)辦大氣函〔2020〕340號(hào)）要求，本著公開(kāi)、公平、公正和透明的原則，河南省生態(tài)環(huán)境廳組織開(kāi)展了2020年重 點(diǎn)行業(yè)企業(yè)績(jī)效評(píng)級(jí)和重污染天氣應(yīng)急減排清單修訂工作，經(jīng)企業(yè)自評(píng)、資料審核、現(xiàn)場(chǎng)核驗(yàn)、專家會(huì)審，逐級(jí)審核認(rèn)定A 級(jí)企業(yè)42家、B級(jí)企業(yè)310家、績(jī)效引 領(lǐng)性企業(yè)467家?，F(xiàn)將重 點(diǎn)行業(yè)企業(yè)績(jī)效評(píng)定等級(jí)清單進(jìn)行公告，接受公眾監(jiān)督。據(jù)悉，此次發(fā)布的河南省重 點(diǎn)行業(yè)企業(yè)績(jī)效評(píng)定等級(jí)清單中，全省僅2家鋼鐵企業(yè)被評(píng)上B級(jí)企業(yè)，無(wú)鋼鐵企業(yè)入選A 級(jí)企業(yè)或績(jī)效引 領(lǐng)性企業(yè)。這2家均為長(zhǎng)流程聯(lián)合鋼鐵企業(yè)，分別為位于安陽(yáng)市的安陽(yáng)市新普鋼鐵有限公司及位于商丘市的閩源鋼鐵集團(tuán)有限公司。目前，全省所有鋼鐵企業(yè)均已基本完成超低排放改造，部分鋼鐵企業(yè)正抓緊落實(shí)淘汰4.3米及以下焦?fàn)t，大力提升大宗物料清潔運(yùn)輸比例，加快廠區(qū)空氣質(zhì)量全方位監(jiān)測(cè)建設(shè)，努力加快推進(jìn)綠色發(fā)展?；仡櫲ツ昵锒?，為杜絕“一刀切”，河南省實(shí)施要點(diǎn)行業(yè)分級(jí)管控措施，對(duì)鋼鐵、焦化、氧化鋁、電解鋁、炭素、銅冶煉、陶瓷、玻璃、石灰窯、鑄造、煉油和石油化工、制藥、農(nóng)藥、涂料、油墨等15個(gè)要點(diǎn)行業(yè)，嚴(yán)格評(píng)級(jí)程序，細(xì)化分級(jí)辦法，確定A、B、C級(jí)企業(yè)，采取差異化應(yīng)急減排措施。在去年秋冬季管控期間，政府實(shí)施差異化管控，對(duì)被評(píng)為重污染天氣績(jī)效分級(jí)A類企業(yè)、納入重 點(diǎn)民生保障類900余家企業(yè)和被評(píng)為河南省綠色環(huán)保引 領(lǐng)40家企業(yè)，在重污染天氣預(yù)警期間可不采取減排措施，鼓勵(lì)上述企業(yè)自主減排。當(dāng)預(yù)測(cè)將頻繁啟動(dòng)重污染天氣預(yù)警時(shí)，各地可對(duì)行政區(qū)域內(nèi)較集中、成規(guī)模的特色產(chǎn)業(yè)，統(tǒng)籌采取應(yīng)急減排措施；對(duì)污染較重、排放較大、區(qū)域產(chǎn)能過(guò)剩的行業(yè)，以及行政區(qū)域內(nèi)鋼鐵、焦化、氧化鋁、電解鋁等生產(chǎn)工序不可中斷或短時(shí)間內(nèi)難以完成停產(chǎn)的行業(yè)，通過(guò)預(yù)先調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，有效落實(shí)應(yīng)急減排措施，也可采取輪流停產(chǎn)、限時(shí)停產(chǎn)、限產(chǎn)等方式實(shí)現(xiàn)應(yīng)急減排目標(biāo)。另從去年下半年鄭州市發(fā)布的重污染天氣應(yīng)急減排清單來(lái)看，政府全 面實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，明確正面清單并非“免死金 牌”，堅(jiān)持優(yōu)進(jìn)劣出的規(guī)則，對(duì)各級(jí)督查發(fā)現(xiàn)兩次嚴(yán)重問(wèn)題、整改不力的，視情節(jié)予以降級(jí)或取消資格，并按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)肅處理。讓優(yōu) 秀企業(yè)精益求精追求綠色生產(chǎn)，也為落后的企業(yè)樹(shù)立起環(huán)保標(biāo)桿，明確了改進(jìn)方向。

鄭州訊：今日鄭州建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格小幅上漲，現(xiàn)16-25mm安鋼抗震螺紋報(bào)價(jià)3880元/噸，晉鋼抗震螺紋報(bào)價(jià)3820元/噸；8-10mm高義抗震盤(pán)螺報(bào)價(jià)3950元/噸，較上一交易日漲20元/噸。早盤(pán)期螺繼續(xù)沖高，上午鄭州建筑鋼材價(jià)格繼續(xù)小幅拉漲。從成交來(lái)看，多數(shù)商家反饋今日出貨整體尚可，但高價(jià)資源成交明顯受阻。資源方面，鋼廠及市場(chǎng)庫(kù)存繼續(xù)消化，庫(kù)存壓力相對(duì)較小。產(chǎn)量方面，由于原料成本增加，建筑鋼材生產(chǎn)利潤(rùn)被壓縮，近期檢修減產(chǎn)鋼廠增加，產(chǎn)量整體有所下降。目前來(lái)看，下游需求韌性仍在，對(duì)現(xiàn)貨價(jià)格形成一定支撐，同時(shí)考慮到近期價(jià)格拉漲過(guò)快，市場(chǎng)對(duì)高價(jià)資源有一定的抵觸情緒，綜上，預(yù)計(jì)短期鄭州建筑鋼材價(jià)格或高位盤(pán)整運(yùn)行。

在建筑領(lǐng)域，鋼筋混凝土是一種常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)原材料。說(shuō)是一種其實(shí)也算兩種，這是由鋼筋和混凝土混合而成。具體是在已經(jīng)成型的商品混凝土中加入鋼筋網(wǎng)、鋼板或纖維而構(gòu)成的一種組合材料與之共同工作來(lái)改善混凝土力學(xué)性質(zhì)的一種組合材料。之所以選這兩種，主要因?yàn)樗鼈兣c混凝土有著近似相同的線膨脹系數(shù)，不會(huì)因?yàn)闇囟取穸鹊冗@些環(huán)境的變化產(chǎn)生更大的應(yīng)力。其次是鋼筋與混凝土之間有良好的粘結(jié)力，混凝土外包著鋼筋，為鋼筋提供一個(gè)堿性環(huán)境，相當(dāng)于一層保護(hù)膜，是鋼筋在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不容易被腐蝕。目前，有兩種被廣泛認(rèn)可的鋼筋在蓋樓中被使用，一種是CRB550、另一種是CRB600H。CRB550是一種普通的冷軋帶肋鋼筋。其中550指的是抗拉強(qiáng)度。這種鋼筋是由普通低碳的熱軋高速線材為原材料，經(jīng)過(guò)冷軋變形后成的鋼筋產(chǎn)品。這種鋼筋在同類的冷軋帶肋鋼筋中算比較好的，在與混凝土搭配中，可以替代傳統(tǒng)的一級(jí)鋼筋，進(jìn)而節(jié)約鋼材。CRB600H是一種高強(qiáng)鋼筋。和550類似，這種鋼筋選用熱軋低碳盤(pán)條鋼筋，通過(guò)高速、大力的軋制，再加上退火處理，使盤(pán)條鋼筋的結(jié)構(gòu)特性發(fā)生變化，具體是產(chǎn)生的形核數(shù)量就越多，晶粒就越細(xì)小，表現(xiàn)出來(lái)就是鋼筋屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度得到很大提高。其中600指的是鋼筋的極限強(qiáng)度是600Mpa，因?yàn)楸戎皫追N鋼筋的強(qiáng)度更高，所以叫高強(qiáng)鋼筋。這兩種新型鋼筋都具有較高的強(qiáng)度，在使用時(shí)可以節(jié)約建筑鋼材和降低建設(shè)費(fèi)用。此外，兩種鋼筋與混凝土之間的粘結(jié)錨固性能良好。如果用在構(gòu)件中，可以杜絕了冷拔鋼絲的沾油滑絲問(wèn)題，且提高了構(gòu)件端部的承載能力和抗裂能力。有所不同的是CRB600H的應(yīng)用范圍比CRB550更廣，CRB600H可以用在蓋樓、橋梁建設(shè)、高鐵等建筑工程；CRB550大多用于鋼筋高鐵的興建。

在國(guó)家加快應(yīng)用高強(qiáng)鋼筋、大力推廣節(jié)材節(jié)能建材的進(jìn)程中，一種新型CRB600H高強(qiáng)鋼筋受到行業(yè)普遍關(guān)注。CRB600H高強(qiáng)鋼筋的優(yōu)勢(shì)是以普通Q235盤(pán)條為原材，在不添加任何微合金元素的情況下，通過(guò)冷軋、在線熱處理、在線性能控制等工藝生產(chǎn)，生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、連續(xù)化、高速化作業(yè)。CRB600H 高強(qiáng)鋼筋抗拉強(qiáng)度達(dá)到600MPa，屈服強(qiáng)度540MPa，斷后伸長(zhǎng)率14%，大力均勻伸長(zhǎng)率5%。傳統(tǒng)熱軋工藝生產(chǎn)小直徑鋼筋效率低，鋼鐵企業(yè)積極性小，造成小直徑高強(qiáng)鋼筋市場(chǎng)供應(yīng)少、價(jià)格高，一直是制約高強(qiáng)鋼筋推廣應(yīng)用的瓶頸問(wèn)題。 CRB600H 高強(qiáng)鋼筋主要為6mm~12mm 的小直徑鋼筋，性能已完全滿足板、墻類構(gòu)件中應(yīng)用高強(qiáng)鋼筋的各項(xiàng)指標(biāo)，改變小直徑高強(qiáng)鋼筋供應(yīng)不足的局面，為全 面推廣高強(qiáng)鋼筋提供了可靠支撐。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部科技發(fā)展促進(jìn)中心組織中國(guó)工程院院士王國(guó)棟等專家對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了科技成果評(píng)估。目前，CRB600H高強(qiáng)鋼筋在河南、河北、湖北、湖南、安徽、重慶等十幾個(gè)省市建筑工程中廣泛應(yīng)用，節(jié)材及綜合經(jīng)濟(jì)效果十分顯著，受到業(yè)主與設(shè)計(jì)單位的普遍歡迎，包括央視新聞聯(lián)播在內(nèi)的多家國(guó)內(nèi)媒體均有報(bào)道。針對(duì)CRB600H高強(qiáng)鋼筋，工業(yè)和信息化部發(fā)布了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《高延性冷軋帶肋鋼筋》YB/T4260-2011，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部制訂了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《冷軋帶肋鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》JGJ95-2011，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、河南省分別頒發(fā)了新技術(shù)新產(chǎn)品推廣證書(shū)。CRB600H高強(qiáng)鋼筋的研制成功，改變了我國(guó)生產(chǎn)細(xì)直徑高強(qiáng)鋼筋必須添加微合金的歷史，為鋼鐵、建筑行業(yè)的轉(zhuǎn)升型升級(jí)與技術(shù)進(jìn)步提供了產(chǎn)品，為板、墻類構(gòu)件中中小直徑高強(qiáng)鋼筋應(yīng)用及淘汰低強(qiáng)鋼筋提供了可靠支撐。采自：國(guó)家工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化信息網(wǎng)（范真）

1968年由德國(guó)、荷蘭、比利時(shí)研制成功，1973年開(kāi)始在歐洲得到大量發(fā)展應(yīng)用，多以焊網(wǎng)的形式應(yīng)用于工程中。我國(guó)自1987年從國(guó)外引進(jìn)該設(shè)備。目前老式生產(chǎn)設(shè)備主要有三種：主動(dòng)式三輥冷軋機(jī)、被動(dòng)式三輥冷軋機(jī)、主動(dòng)式二輥冷軋機(jī)。這三種軋機(jī)由于工藝復(fù)雜，投入大收益小，質(zhì)量不穩(wěn)定，工藝技術(shù)已大大落后，而且普遍不能生產(chǎn)12mm的鋼筋和600H級(jí)高延性冷軋帶肋鋼筋，已不能適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步的新形勢(shì)。本公司生產(chǎn)設(shè)備特點(diǎn)：利用控制軋制技術(shù)和在線熱處理控溫技術(shù)，以及數(shù)控飛剪、自動(dòng)收線緊密配合，組成了一套全新的冷軋帶肋鋼筋生產(chǎn)線，以普通低碳鋼為原料，用冷軋和熱處理相結(jié)合的方法，提高了鋼筋的強(qiáng)度和延展率，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的節(jié)能型鋼筋生產(chǎn)基地。

CRB550冷軋帶肋鋼筋（帶肋鋼筋俗稱螺紋鋼）是用熱軋盤(pán)條經(jīng)過(guò)多道冷軋減徑，一道壓肋并經(jīng)消除內(nèi)應(yīng)力（物理內(nèi)部相互作用的力，時(shí)間長(zhǎng)了內(nèi)應(yīng)力可以使物件變形）后形成的一種帶有兩面、三面或四面月牙形的鋼筋。其物理指標(biāo)為：抗拉強(qiáng)度550MPA，屈服強(qiáng)度500MAP，斷后伸長(zhǎng)率11%，大總伸長(zhǎng)率2.5%，直徑不大于12的鋼筋。河南省鼎鼎實(shí)業(yè)有限公司隸屬龍安區(qū)政府重 點(diǎn)招商企業(yè)，本廠是crb550和crb600h高延性冷軋帶肋鋼筋及冷軋帶肋螺紋鋼等新型冷扎鋼材生產(chǎn)為一體的民營(yíng)企業(yè)。crb550和crb600h鋼筋價(jià)格合理，品質(zhì)優(yōu)良。

一、受力筋：指布置在梁或板的下部.承受拉力的那部分鋼筋及抗剪切的起彎筋、吊筋等二、分布筋: 出現(xiàn)在板中，布置在受力鋼筋的上部，與受力鋼筋垂直。作用是固定受力鋼筋的位置并將板上的荷載分散到受力鋼筋上，同時(shí)也能防止因混凝土的收縮和溫度變化等原因，在垂直于受力鋼筋方向產(chǎn)生的裂縫.屬于構(gòu)造鋼筋。（滿足構(gòu)造要求，對(duì)不易計(jì)算和沒(méi)有考慮進(jìn)去的各種因素，所設(shè)置的鋼筋為構(gòu)造鋼筋。）怎么樣區(qū)分板的受力筋跟分布筋？1、以板的開(kāi)間、進(jìn)深跨度區(qū)分：如果是單項(xiàng)板，那么平行于短跨方向的鋼筋是受力筋，平行于長(zhǎng)跨方向的鋼筋是架立筋。如果是雙向板，那么長(zhǎng)跨、短跨方向的鋼筋全部是受力筋。2、以鋼筋直徑上來(lái)區(qū)分：鋼筋的直徑大的為受力筋，直徑小的鋼筋為分布筋；3、以布置上來(lái)區(qū)分：正彎矩筋布置在下的鋼筋為受力筋，在之上垂直分布的鋼筋為分布筋，負(fù)彎矩筋（如懸挑板 ）相反，在下的鋼筋為分布筋，在之上的鋼筋為受力筋。三、箍筋： 用來(lái)滿足斜截面抗剪強(qiáng)度，并聯(lián)結(jié)受拉主鋼筋和受壓區(qū)混凝土使其共同工作，此外，用來(lái)固定主鋼筋的位置而使梁內(nèi)各種鋼筋構(gòu)成鋼筋骨架的鋼筋。是梁和柱抵抗剪力配置的環(huán)形（當(dāng)然有圓形的和矩形的）鋼筋，是口字形的，將上部和下部的鋼筋固定起來(lái)，同時(shí)抵抗剪力。四、架立筋：是梁上部的鋼筋，只起一個(gè)結(jié)構(gòu)作用，沒(méi)實(shí)質(zhì)意義，但在梁的兩端則上部的架立筋抵抗負(fù)彎距，不能缺少。（架立鋼筋設(shè)置在梁的受壓區(qū)外邊緣兩側(cè)，用來(lái)固定箍筋和形成鋼筋骨架。如受壓區(qū)配有縱向受壓鋼筋時(shí)，則可不再配置架立鋼筋。架立鋼筋的直徑與梁的跨度有關(guān)。）五、貫通筋是指貫穿于構(gòu)件（如梁）整個(gè)長(zhǎng)度的鋼筋，中間既不彎起也不中斷，當(dāng)鋼筋過(guò)長(zhǎng)時(shí)可以搭接或焊接，但不改變直徑。架立筋和貫通筋有什么區(qū)別？1、在鋼筋布置上,架立鋼筋是布置本跨的1/3.也就是說(shuō),本跨梁存在左右支座鋼筋.通長(zhǎng)鋼筋是全長(zhǎng)布置,架立筋從字面是就可以知道起架立作用，如一根梁只須布抗拉筋和抗剪箍筋，而受壓區(qū)混凝土強(qiáng)度已足夠，無(wú)須配筋，那在做鋼筋骨架的時(shí)候，梁的上部就沒(méi)有縱向筋，箍筋的上角點(diǎn)就無(wú)法固定，因此一般用兩根14或16的筋分布在上面的兩角，這就是架立筋，從計(jì)算上沒(méi)有受什么力，但實(shí)際上也受壓。用于定位的后來(lái)可以不用，無(wú)須計(jì)算，而結(jié)構(gòu)架立筋則須計(jì)算。架立筋起一定的受壓作用，可以在一定程度上提高梁的承載力。這是兩個(gè)互相交叉的概念。2、貫通筋是指貫穿于構(gòu)件（如梁）整個(gè)長(zhǎng)度的鋼筋，中間既不彎起也不中斷，當(dāng)鋼筋過(guò)長(zhǎng)時(shí)可以搭接或焊接，但不改變直徑。貫通筋既可以是受力鋼筋，也可以是架力鋼筋。六、架立筋是構(gòu)造要求的非受力鋼筋，一般布置在梁的受壓區(qū)且直徑較小。當(dāng)梁的支座處上部有負(fù)彎矩鋼筋時(shí)，架力筋可只布置在梁上的跨中部分，兩端與負(fù)彎矩鋼筋搭接或焊接。搭接時(shí)也要滿足搭接長(zhǎng)度的要求并應(yīng)綁扎。架力筋也有貫通的，如規(guī)范中規(guī)定在梁上部?jī)蓚?cè)的架力筋必須是貫通的，此時(shí)的架力筋在支座處也可承擔(dān)一部份負(fù)彎矩。如果在梁的上下都有通長(zhǎng)的鋼筋，一般在梁上（受壓區(qū)）且直徑較小的是架力筋，在梁下的是都受力鋼筋。七、負(fù)筋:就是負(fù)彎矩鋼筋，彎矩的定義是下部受拉為正，而梁板位置的上層鋼筋在支座位置根據(jù)受力一般為上部受拉，也就是承受負(fù)彎矩，所以叫負(fù)彎矩鋼筋。（　支座有負(fù)筋,是相對(duì)而言的,一般應(yīng)該是指梁的支座部位用以抵消負(fù)彎矩的鋼筋，俗稱擔(dān)擔(dān)筋。一般結(jié)構(gòu)構(gòu)件受力彎矩分正彎矩和負(fù)彎矩,抵抗負(fù)彎矩所配備的鋼筋稱為負(fù)筋,一般指板、梁的上部鋼筋，有些上部配置的構(gòu)造鋼筋習(xí)慣上也稱為負(fù)筋。當(dāng)梁、板的上部鋼筋通長(zhǎng)時(shí)，大家也習(xí)慣地稱之為上部鋼筋，梁或板的面筋就是負(fù)筋）八、拉結(jié)筋：在無(wú)法同時(shí)施工的兩個(gè)或多個(gè)構(gòu)件之間預(yù)留的起拉結(jié)作用的鋼筋就是拉結(jié)筋 。是加強(qiáng)框架填充墻與柱連結(jié)的受力鋼筋，提高了填充墻穩(wěn)定性和抗震能力。九、腰筋又稱“腹筋”，他的得名是因?yàn)樗奈恢靡话阄挥诹簝蓚?cè)中間部位而得來(lái)的，是梁中部構(gòu)造鋼筋,主要是因?yàn)橛械牧禾?需要在箍筋中部加條連接筋 （梁側(cè)的縱向構(gòu)造鋼筋實(shí)際中又稱為腰筋），在梁高450mm，就應(yīng)沿梁高兩側(cè)應(yīng)設(shè)腰筋，所以數(shù)量上就不會(huì)少于2根。腰筋的直徑小的直徑為10mm，間距不應(yīng)大于200mm，同時(shí)面積配筋率不應(yīng)小于百分之0.3，在梁兩側(cè)的縱向構(gòu)造鋼筋（腰筋）之間還要配置拉結(jié)鋼筋。 一般民用建筑的腰筋直徑用16和18就可以了，拉筋用圓8。

鋼筋焊接網(wǎng)將原本原理現(xiàn)場(chǎng)制作的全部工序及90%以上的綁扎成型工序全部進(jìn)行了工廠化生產(chǎn)，除保證鋼筋制作、綁扎的品格外，還可大量低沉鋼筋安頓工時(shí)，減少用工數(shù)量。從濟(jì)平干渠使用焊接網(wǎng)的南大沙河倒虹吸與采用普通綁扎網(wǎng)的田山沉沙池倒虹吸的比較看，使用焊接網(wǎng)比綁扎網(wǎng)少用人工60%左右，進(jìn)步鋼筋制作安頓速度50%左右，大大緊縮了工程的施工周期，節(jié)流了施工排水費(fèi)用。行將開(kāi)工的膠東供水工程，排水問(wèn)題也是工程施工的難點(diǎn)，鋼筋焊接網(wǎng)的使用，將會(huì)給工程的順利但愿創(chuàng)造精巧的條件。節(jié)流鋼材、凈化施工環(huán)境 由于焊接鋼筋是一種范疇化連續(xù)生產(chǎn)法子，可以更大限定減少對(duì)鋼筋加工過(guò)程的損耗，據(jù)統(tǒng)計(jì)，扣除單元搭接所增加的用鋼量后還可以節(jié)省鋼材2%左右。由于采用工廠化專 業(yè)化生產(chǎn)，按施工進(jìn)度運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后即吊運(yùn)至作業(yè)面，現(xiàn)場(chǎng)不必設(shè)鋼筋加工場(chǎng)地，即節(jié)流了場(chǎng)地又進(jìn)步了現(xiàn)場(chǎng)打點(diǎn)水平。同時(shí)，還可以打點(diǎn)調(diào)直鋼筋時(shí)所產(chǎn)生的噪音污染等問(wèn)題.鋼筋焊接網(wǎng)的特點(diǎn)：改良混凝土結(jié)構(gòu)性能、進(jìn)步鋼筋工程品格鋼筋焊接網(wǎng)片是在工廠加工而成格柵板，網(wǎng)格間距尺寸、鋼筋數(shù)量精確，克服了傳統(tǒng)人工綁扎時(shí)由人工擺放鋼筋造成間距尺寸毛病大、綁扎品格顯現(xiàn)漏扎、缺扣的現(xiàn)象。焊接網(wǎng)的網(wǎng)格尺寸非常規(guī)整，遠(yuǎn)超過(guò)手工綁扎網(wǎng)。網(wǎng)片剛度大，彈性好，澆注混凝土?xí)r鋼筋不易部門(mén)彎折、不產(chǎn)生變位，混凝土保護(hù)層厚度均勻、易于控制，明顯進(jìn)步鋼筋工程品格。由于采用縱、橫鋼筋點(diǎn)焊成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，達(dá)到共同均勻受力起粘結(jié)錨的目的，加上鋼筋斷面的橫肋變形、增強(qiáng)了與混凝土的握裹力，使得所組成的混凝土結(jié)構(gòu)受彎構(gòu)件的結(jié)構(gòu)性能得到改良，有效地防范了混凝土裂縫的產(chǎn)生，進(jìn)步了鋼筋混凝土的內(nèi)在品格。實(shí)行研究闡頒發(fā)白：在混凝土路面內(nèi)配置焊接網(wǎng)鋪裝層時(shí)，可有效減少70%左右的由于荷載或濕度激發(fā)的混凝土表面龜裂

混凝土擋墻中加鋼筋網(wǎng)片．具體做法為：在邊坡的外側(cè)部分，緊貼著邊坡滑體施工建造出一道全新的混凝土擋墻．利用混凝土擋墻所具有的重力．及重力所產(chǎn)生的靜摩擦力來(lái)抵抗邊坡滑體的滑動(dòng)力。從而實(shí)現(xiàn)抗滑?；炷辽訅庸谭ǖ氖┕すに嚭芎?jiǎn)單。有些類似于剪力墻的施工．施工中只需嚴(yán)格控制好施工質(zhì)量即可?；炷翐鯄χ屑訉氒S騰鋼筋網(wǎng)片具有著佳的穩(wěn)定邊坡的作用．它具有著施工工藝簡(jiǎn)單。周期短．對(duì)施工技術(shù)與施工設(shè)備的要求不高的優(yōu)點(diǎn)．但成本造價(jià)相對(duì)比較昂貴。錨同結(jié)構(gòu)水利工程邊坡加固處理工藝中．采用錨固結(jié)構(gòu)施工．即指采用錨索、錨桿等構(gòu)件來(lái)對(duì)邊坡滑體進(jìn)行約束．利用錨同構(gòu)件所產(chǎn)生的錨力來(lái)穩(wěn)定滑體邊坡．達(dá)到邊坡加固． 防滑抗滑的目的。錨同技術(shù)中常用到的加同措施有：錨索加同、土釘墻加同等等。采用土釘墻的加固措施．就是將錨桿從坡面垂直或斜向釘人滑體內(nèi)側(cè)的穩(wěn)定巖士中，并在坡面上鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片、噴射混凝土．通過(guò)鋼筋混凝土將錨桿連成一個(gè)整體．一齊抵抗滑體的滑動(dòng)力．從而達(dá)到穩(wěn)定邊坡的作用。采用土釘墻的加固措施同樣具有類似錨索加固的優(yōu)點(diǎn)。